
泰安騰飛工程機械有限公司
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在所有機構(gòu)運行過程中,,液壓系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用,,液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵件包括主液壓泵,、主控制閥、支腿操縱閥,、主副卷揚和回轉(zhuǎn)減速機等,,主液壓泵由底盤發(fā)動機驅(qū)動,主控制閥分別控制回轉(zhuǎn),、伸縮,、變幅及卷揚作業(yè)動作,支腿操縱閥通過底盤單側(cè)或兩側(cè)操縱桿控制支腿同時或單獨工作,。上車操縱方式有手柄操作和電液先導控制,,電液先導控制是目前國內(nèi)為先進的操縱方式。








黃油的亂用亂涂
汽缸墊上涂黃油,。黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂,可起到潤滑和密封的作用,。
因此,,有些修理工在安裝汽缸墊時,就會在汽缸墊上涂上一層黃油,,認為這樣可以增加柴油機的密封性,。殊不知,這樣做反而影響了柴油機的工作性能,。
汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間的密封件,,它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體,而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的的冷卻水和潤滑油,,所以在拆裝汽缸墊時,都要特別注意它的密封質(zhì)量,。
如果安裝時在汽缸墊上涂黃油,,當汽缸蓋螺栓擰緊時,一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中,,留在缸墊間的黃油在汽缸工作時,,由于受高溫影響,,一部分會流人汽缸燃燒,另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上,,使缸墊,、缸蓋與機體平面之間產(chǎn)生縫隙,高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊,,毀壞缸墊,,造成漏氣。
此外,,黃油長時間處在高溫狀態(tài)下還會產(chǎn)生積炭,,造成缸墊過早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油,。



超載或被吊物重量不清不吊,;
2、指揮信號不明確不吊,;
3,、捆綁、吊掛不牢或不平衡,,可能引起滑動不吊,;
4、被吊物上有人或浮置物時不吊,;
5,、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊;
6,、遇有拉力不清的埋置物件時不吊,;
7、工作場地昏暗,,無法看清場地,、被吊物和指揮信號時不吊;
8,、被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不吊,;
9、歪拉斜吊重物時不吊,;
10,、吊車保險裝置不齊全,不可靠不吊等,。[2]
11,、有高壓線的地方不能工作。
12、陰天刮風下雨不能工作,。

韓經(jīng)理先生
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